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關(guān)于廢輪胎煉油設(shè)備工藝流程以及原料的出油密度
作者:廣東煉油設(shè)備廠   發(fā)布日期:2019-10-07 11:40:19   關(guān)注次數(shù):

廢舊輪胎煉油設(shè)備可以說是一項(xiàng)高科技,它能夠合理解決堆積的廢舊輪胎現(xiàn)象,從而讓我們的環(huán)境不再受到污染。廢舊輪胎煉油設(shè)備不但能夠處理廢舊輪胎對環(huán)境導(dǎo)致的污染問題,可以處理原油緊缺的問題。廢舊輪胎煉油設(shè)備以這些廢舊輪胎為原料,經(jīng)過高溫裂解一連串反映,獲得的物質(zhì)是裂解油,碳黑和不銹鋼絲。整個(gè)高溫裂解過程環(huán)保零污染。那么,大家知道廢輪胎煉油設(shè)備工藝的流程又是怎么樣的嗎?下面,跟隨小編一起來了解清楚。


廢舊輪胎連油設(shè)備


1、將原料直接放進(jìn)裂解反應(yīng)釜中,催化反應(yīng)加溫,餾冒油蒸氣,燃?xì)饨?jīng)過汽包緩存釋壓,進(jìn)到冷卻器。


2、可液化部分,冷疑為輕質(zhì)燃料油,不能液化部分即同歩氣體根據(jù)保險(xiǎn)裝置排氣閥、燃?xì)庀到y(tǒng), 部分被易燃性氣體被捅入燃燒室當(dāng)做然料燒毀,另一部分剩下的易燃性氣體入剩下氣體燃燒室點(diǎn)燃或收集。


3、整個(gè)點(diǎn)燃過程造成的粉塵經(jīng)過粉塵的脫硫除塵系統(tǒng)去除酸堿性氣體和塵土,達(dá)到國家環(huán)保等級后排污,裂解釜水冷卻后出碳黑。


從上面煉油設(shè)備的工藝流程我們就可以看出來,廢舊輪胎其實(shí)可以通過廢輪胎煉油設(shè)備來進(jìn)行煉油的,確實(shí)是如此,但是很多人就會(huì)有疑問它練出來的油的密度是多少呢? 這些密度會(huì)不會(huì)很高呢?小編下面就為大家列舉一些廢舊輪胎煉油設(shè)備的油的密度來給大家參考。


廢舊輪胎煉油設(shè)備


大汽車、卡車輪胎、工程胎:45%-52%


小車、摩托車、自行車輪胎:35%-40%


橡膠電纜線皮、鞋底:35%


各種各樣橡膠墊:30%


橡膠雜料:35%


從這些數(shù)據(jù)來看大家就可以很清晰的知道哪些類型的產(chǎn)品提煉出來的油的密度,廢舊輪胎煉油設(shè)備各種各樣原料會(huì)有不一樣的油的密度,但相較為而言,廢舊輪胎煉油設(shè)備的油的密度還有很高的。


以上是關(guān)于廢輪胎煉油設(shè)備工藝流程的細(xì)節(jié)以及煉油的密度小編就簡單的介紹到這里了,希望這些內(nèi)容對大家有所幫助。


此文關(guān)鍵字: 廢輪胎煉油設(shè)備