多年以來，在我國廢舊橡膠處理及資源化運用獲得了明顯的進步，但是在現(xiàn)階段也開始面臨不少的難題出現(xiàn)，其主要是包括哪幾個方面所影響的？下面，跟隨小編一起來了解清楚。

一、廢舊橡膠循環(huán)經(jīng)濟脫節(jié)

廢舊橡膠只有再次轉(zhuǎn)換成再生能源，生產(chǎn)出橡膠粉或再生膠等商品，才可以說進行循環(huán)。在其中，收購和運用階段十分關(guān)鍵，收購是基本，運用是本質(zhì)。而在我國廢舊橡塑制品發(fā)生與運用的現(xiàn)況很不均衡，未形成從廢胎發(fā)生、回收到循環(huán)運用的一條龍服務(wù)，只是處在各司其職、互相錯位的情況。

二、廢舊橡膠運用面不廣

在美、日等發(fā)達國家，舊輪胎符合翻修標準的，首先進行翻修；不可以翻修的，關(guān)鍵作為燃料。而在我國翻胎業(yè)落伍，很多新胎為一次性用品，能源運用并未開始�，F(xiàn)階段在我國廢橡膠運用的關(guān)鍵方式是生產(chǎn)再生膠。現(xiàn)階段發(fā)達國家對膠粉的運用占20%左右，而在我國尚不夠10%。國際性認可的無污染的細致膠粉產(chǎn)業(yè)鏈在中國還未獲得大的發(fā)展，存有技術(shù)性硬、市場弱的難題。

三、盲目發(fā)展和反復(fù)建設(shè)

現(xiàn)階段在我國一些地區(qū)小膠粉廠、小再生膠廠、小翻胎廠已經(jīng)大張旗鼓、盲目跟風地發(fā)展。據(jù)基本調(diào)查分析，全國生產(chǎn)再生膠、膠粉的公司高達400多家，在其中80%的公司總產(chǎn)量在5000噸以下，有的公司不上1000噸；全國輪胎翻新公司有500多家，均值各家公司翻新輪胎在6000條/年左右。

四、現(xiàn)行政策適用落后

很多發(fā)達國家早已成立了廢舊輪胎回收運用監(jiān)督機構(gòu)，如美國的“廢胎管理聯(lián)合會”，加拿大的“廢胎回收利用管理研究會”等。而在我國并未創(chuàng)建廢舊輪胎回收運用的管理單位，也未創(chuàng)建正規(guī)的綜合利用系統(tǒng)，市場監(jiān)督不標準。公司之間盲目跟風、混亂地市場競爭，這些產(chǎn)品品質(zhì)好、技術(shù)性優(yōu)秀的公司失去需有的適用。

五、舊輪胎翻新率低

現(xiàn)階段在我國舊輪胎翻新業(yè)發(fā)展速率很慢，翻修情況與發(fā)達國家對比存有挺大差別。牽制發(fā)展的要素關(guān)鍵有：一要國產(chǎn)輪胎品質(zhì)普遍低下，有翻修使用價值的舊輪胎總數(shù)有限；二是大部分買車人欠缺輪胎保養(yǎng)觀念，推行超重和嚴苛行車，胎面損壞比較嚴重，沒法再執(zhí)行翻修；三是欠缺翻前檢選和翻后檢測的方式和規(guī)范，因之全部社會對輪胎翻新的使用價值了解不夠，促使翻新輪胎的市場無法擴展。

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